23.08.2006 12:34

<div style="width: 90%; background-color:#f7f1ed; border: 1px solid #ebddd3;padding:10px;"><h2 style="font: lighter 20px Arial;"><a href="http://novchronic.ru/64.htm" style="color: #000000;">Без вины виноватые. От роста цен на бензин страдают аграрии</a></h2><img src="http://novchronic.ru/i/main/64/1156322043.a.jpg" alt="Николай Колюшин о росте цен на топливо" title="Николай Колюшин о росте цен на топливо" align=left hspace=4 vspace=4 border=0 /><p>Несмотря на все усилия Правительства по сдерживанию цен на топливо, вчера была обнародована информация Росстата, согласно которой в целом по России рост цен на бензин за первую половину августа составил 3,2%. Таким образом рост розничных цен на топливо сравнялся с потребительской инфляцией: оба показателя выросли с начала года на 6,9%. <br /> <br />Мы попросили прокомментировать сложившуюся ситуацию обозревателя московской деловой газеты «<a href="http://www.b-online.ru">Бизнес</a>» <b>Николая Колюшина</b>: <br /> <br />«Я вижу одной из основных причин роста цен на бинзин не столько мировую конъюнктуру нефтяного рынка, сколько недостаточную мощность нефтеперерабатывающих заводов. Можно сколько угодно регулировать цены на товар, который является дефицитом на рынке. Либо не будет товара в продаже, либо цены на него все же будут расти. Можно вспомнить советский опыт.  <br /> <br />Мировые цены, на мой взгляд, конечно же, влияют на рынок бензина в России, но скорее не напрямую, а через поведение поставщиков нефти. Им экономически выгодно продавать всю нефть на дорогой зарубежный рынок, чем по более низкой цене на внутренний. В данном случае усилия правительства встречают серьезный отпор нефтяного лобби. <br /> <br />Излишне говорить, что такая ситуация является фактором напряженности для всей экономики страны. </p><br /><a href="http://novchronic.ru/64.htm" style="font-size: 11px; color: #da251d;">Читать продолжение на Новых Хрониках</a></div>

Без вины виноватые. От роста цен на бензин страдают аграрии

Тема: ЭКОНОМИКА
Николай Колюшин о росте цен на топливо

Несмотря на все усилия Правительства по сдерживанию цен на топливо, вчера была обнародована информация Росстата, согласно которой в целом по России рост цен на бензин за первую половину августа составил 3,2%. Таким образом рост розничных цен на топливо сравнялся с потребительской инфляцией: оба показателя выросли с начала года на 6,9%.

Мы попросили прокомментировать сложившуюся ситуацию обозревателя московской деловой газеты «Бизнес» Николая Колюшина:

«Я вижу одной из основных причин роста цен на бинзин не столько мировую конъюнктуру нефтяного рынка, сколько недостаточную мощность нефтеперерабатывающих заводов. Можно сколько угодно регулировать цены на товар, который является дефицитом на рынке. Либо не будет товара в продаже, либо цены на него все же будут расти. Можно вспомнить советский опыт.

Мировые цены, на мой взгляд, конечно же, влияют на рынок бензина в России, но скорее не напрямую, а через поведение поставщиков нефти. Им экономически выгодно продавать всю нефть на дорогой зарубежный рынок, чем по более низкой цене на внутренний. В данном случае усилия правительства встречают серьезный отпор нефтяного лобби.

Излишне говорить, что такая ситуация является фактором напряженности для всей экономики страны. Но больше всего страдают аграрный сектор, учитывая, что скачок цен на топливо пришелся на период уборочных работ. У аграриев есть два пути выхода из ситуации, и оба весьма сложные. Первый, рыночный - это резко повысить цены на собственную продукцию, чтобы компенсировать топливные издержки. Но у аграриев уже сейчас может быть недостаточно наличных средств, а кредитные заимствования занимают время. К тому же учитывая, например, многолетнюю ситуацию на рынке зерна, где цены диктуют не производители, а перекупщики, компенсация стоимость зерна проблематична. Второй путь, политический - это добиваться поддержки, субсидий со стороны федеральных и местных властей. Думаю, сложности в этом способе решения очевидны».